螺桿和機(jī)筒這兩個零件的組合作業(yè)質(zhì)量，對物料的塑化、制品的質(zhì)量和生產(chǎn)功率，都有重要影響。它們的作業(yè)質(zhì)量與兩個零件的制作精度、裝配空隙有關(guān)。當(dāng)兩零件磨損嚴(yán)峻、氣泡膜機(jī)的產(chǎn)值下降時，就應(yīng)該安排對螺桿、機(jī)筒的維修或許更換。

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螺桿和機(jī)筒的損壞原因

1）螺桿和機(jī)筒安裝時水平、直線度、空隙沒有調(diào)整到位，緊固螺絲未加固。在開機(jī)時螺桿機(jī)筒有摩擦，加速了螺桿機(jī)筒的損壞。

2）因?yàn)槲锪蠜]有塑化均勻，或是有金屬異物混入猜中，使螺桿滾動扭矩力俄然增加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事端損壞。

3 ）物猜中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加速螺桿和機(jī)筒的磨損。

4）螺桿在機(jī)筒內(nèi)滾動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機(jī)筒的作業(yè)表面逐步磨損：螺桿直徑逐步縮小，機(jī)筒的內(nèi)孔直徑逐步加大。這樣，螺桿與機(jī)筒的配合直徑空隙，跟著二者的逐步磨而一點(diǎn)點(diǎn)加大。但是，因?yàn)闄C(jī)筒前面機(jī)頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進(jìn)時的漏流量，即物料從直徑空隙處向進(jìn)料方向流動量增加。結(jié)果使擠出機(jī)生產(chǎn)值下降。這種現(xiàn)象又使物料在機(jī)筒內(nèi)停留時間增加，形成物料分化。如果是聚乙烯，分化發(fā)作的氯化氫氣體加強(qiáng)了對螺桿和機(jī)筒的腐蝕。

5)開機(jī)前預(yù)熱時間不足，螺桿機(jī)筒中積存的原料未有得到充沛軟化，開機(jī)扭矩過大，或存有大塊未軟化物料，形成螺桿機(jī)筒扭傷或崩斷。并對減速箱形成損害。

國內(nèi)高品質(zhì)氣泡膜機(jī)一般均會對主電機(jī)加裝過載維護(hù)，在一定程度上能夠維護(hù)螺桿機(jī)筒，大大減少螺桿扭傷、扭斷的狀況發(fā)作。但如果受力點(diǎn)處螺桿結(jié)構(gòu)較單薄或時間俄然，螺桿損壞的狀況依然有可能發(fā)作。